Запотевшие фары: когда это норма, а когда повод для беспокойства
<p>Запотевшие фары могут стать неприятной неожиданностью как для владельцев новых, так и старых автомобилей. Многие водители сразу начинают переживать из-за возможной неисправности, но это не всегда свидетельствует о проблеме. Согласно материалам, опубликованным в издании <a href="https://speedme.ru/posts/id-70917-samoe-vremja-menjat-zhidkost-v-farah-voditeljam-ne-stoit-bespokoitsja-ranshe-vremeni" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a>, конденсат в фарах — явление, которое часто не требует срочного вмешательства, если только не развивается в более серьёзную неисправность.</p><p>Фары современных автомобилей специально делают негерметичными, чтобы отводить тепло от ламп и предотвращать их перегрев. Через вентиляционные отверстия выходит тепло, но одновременно внутрь может попадать влажный воздух. В результате перепада температур или повышенной влажности на внутренней стороне стекла появляется лёгкий конденсат, который обычно исчезает сам по себе после короткой поездки. Это вполне нормальное явление.</p><p>Тем не менее, если в фарах появляется вода или конденсат не исчезает, это может свидетельствовать о повреждении корпуса, стекла или неправильной установке ламп. Вода внутри фары может привести к повреждению электрических компонентов, снижению яркости света и коррозии. В таком случае требуется замена повреждённого элемента. Пытаться высушить фару своими силами редко бывает эффективно.</p><p>Также важно помнить, что при замене фар их следует менять парами, чтобы избежать несоответствия яркости и обеспечить безопасность.</p>