«Автостат»: в России стремительно падает параллельный импорт автомобилей

Импорт автомобилей через «серые» схемы в Россию значительно уменьшил свою привлекательность: в 2024 году объем альтернативного ввоза новых транспортных средств сократился на 20%, как сообщает агентство «Автостат». Если в 2023 году доля такого импорта составляла более 21% от общего объема продаж новых автомобилей, то в 2024 году этот показатель снизился почти в два раза, достигнув 11,5%.

На первом месте по объему серого импорта оказалась марка Geely, чему во многом способствовал кроссовер Monjaro, который составил две трети всего импорта. Стоимость этой модели в Китае в переводе на рубли составляет менее 2 миллионов, в то время как в России за официальные Monjaro просят от 4,5 миллионов рублей. Даже с учетом логистических затрат и таможенной пошлины для физических лиц, составляющей около 1,2 миллиона рублей, ввоз автомобиля с помощью «серого» импорта иногда позволяет сэкономить до миллиона.

Второй по популярности маркой стал Lixiang, чьи гибриды пока не представлены официально в России, однако они пользуются продуктами спроса среди клиентов, ранее предпочитающих премиум-сегмент.

Тройку лидеров по параллельному импорту замыкают Toyota, BMW и Mercedes-Benz. Глава агентства «Автостат» Сергей Целиков объяснил их относительно высокую популярность тем, что эти три бренда считаются наиболее сильными в восприятии россиян.

Среди марок, входящих в список «серого» импорта, также присутствует Jetta, статус которой в России не совсем ясен. Этот бренд, находящийся в совместном владении FAW и VW, по сведениям импортера «ФАВ Восточная Европа», считается официально представленным в стране, однако концерн VW отрицает свою причастность к таким поставкам.

Дополнительно стоит отметить марку Zeekr, которая является самым популярным брендом электромобилей в России. Эта компания, входящая в группу Geely, планировала активно противостоять серому импорту, однако реальные действия не были предприняты. Интересно, что в декабре 2024 года Zeekr уступил лидерство «Москвичу-3е», спрос на который, вероятно, возрос благодаря корпоративным закупкам в конце года.