В Fit Service рассказали, как выбрать китайский автомобиль в 2025 году

Технический директор сети автосервисов Fit Service Никита Родионов в беседе с "Известиями" рассказал, на что следует обращать внимание при покупке авто из КНР. Несмотря на масштабное присутствие брендов, проблемы с обслуживанием машин из Китая сохраняются.

По словам Родионова, каких-то специфических проблем с ремонтом даже у авто малоизвестных брендов нет: всё стандартно и соответствует классу автомобиля.

Однако выбирать автомобиль он порекомендовал из "народных" марок, так как они больше изучены и меньше риск столкнуться с дефицитом запчастей, а также с трудностью их подбора из-за вольного отношения китайцев к каталогизации деталей.

"Второй момент, почему может быть рискованно гнаться за новомодными китайскими марками, - это возможность закрытия дилерского центра или даже уход бренда из страны", - цитирует издание специалиста. Тема ухода некоторых марок актуализировалась в конце 2024 года, по итогам которого в РФ закрылось более 400 автосалонов, торгующих "китайцами".

Родионов посоветовал оценить стоимость обслуживания и ремонта авто в постгарантийный период, если машина покупается у дилера и планируется её эксплуатация больше "гарантийных" трёх лет. После трёх лет, по его словам, может понадобиться замена различных элементов двигателя внутреннего сгорания, например ремня газораспределительного механизма и приводных ремней.

Также специалист порекомендовал во время каждого ТО менять колодки, свечи зажигания, воздушные и масляные фильтры.

Ранее "РГ" писала, что цены на ремонт автомобилей резко выросли в России.