В прошлом году в России было продано подержанных машин на общую сумму 6,95 триллиона рублей, подсчитали в «Автостате» и «Газпром автолизинге». Это на 19 процентов больше, чем в 2023-м, когда сумма составила 5,84 триллиона. Причины — как рост стоимости самих автомобилей, так и увеличение объема вторичного рынка.
Меньше всего денег было потрачено на «свежие» машины в возрасте до пяти лет — два триллиона рублей. Это 28,7 процента от всех денег и на 5,7 процента больше, чем в 2023 году.
На автомобили в возрасте от пяти до девяти лет пришлась 31,5-процентная доля (2,19 триллиона и +21,9 процента) затрат. Больше всего россияне выложили за «старые» машины, выпущенные 10 и более лет назад. Их доля составила 39,9 процента, или 2,76 триллиона рублей, подскочив всего за год на 28,2 процента.
Названы главные минусы подержанной «Буханки»
Дилеры наглядно показали падение доступности автомобиля за 10 лет
Какие автомобили с пробегом подешевели сильнее других: список
Что касается стран-производителей, то во «вторичку» все более активно вливаются китайские машины. В 2024 году на подержанных «китайцев» ушло 273 миллиарда рублей — в 2,3 раза больше, чем годом ранее. На российские автомобили потрачено 622,5 миллиарда (+41,3 процента), на корейские — 1,04 триллиона (+23,4 процента).
Однако лидируют по затратам на вторичном рынке по-прежнему европейские и японские машины, которые обошлись покупателям в 2,46 и 2,17 триллиона рублей соответственно.
Лидером рынка б/у-машин в прошлом году стала Lada Granta. Второе место занял ВАЗ-2107, третье — Kia Rio.
10 пятилетних машин, которые выгодно покупать подержанными