Эксперт назвал главные плюсы и минусы подержанного Hyundai Solaris

Руководитель сервисного направления автомобильного маркетплейса Fresh Александр Носко в беседе с "Газетой.Ru" отметил, что у Hyundai Solaris второго поколения есть много сильных сторон.

Среди них Носко отметил стойкость кузова к коррозии, простоту в эксплуатации и надежность основных узлов. Однако на фоне плюсов есть и значительные минусы. Так, достаточно долговечная механическая коробка передач, которая готова без ремонта пройти до 300 тысяч километров, может в процессе эксплуатации напомнить о себе течью сальников первичного вала. Кроме того, со слов эксперта, в подвеске очень часто приходят в негодность ступичные подшипники, а третьим важным минусом является высокая стоимость оригинальных запасных частей.

По заверению специалиста, двигатели Solaris объемом 1,4 и 1,6 литра весьма неприхотливы и легко выхаживают до 200 тысяч километров. Для продления срока службы он советует заливать топливо не ниже АИ-95 и менять масло не реже 10 тысяч километров. Сцепление механической коробки также является сильной стороной автомобиля и может пройти без замены до 150 тысяч километров. Автоматическая коробка передач в свою очередь хлопот не доставляет и при должной замене масла и правильной эксплуатации спокойно может прослужить до 350 тысяч километров, подытожил Носко.

Раньше Solaris был лидером продаж среди новых авто, а на сегодняшний день относится к числу самых ликвидных машин с пробегом, уточнил эксперт.

Ранее "РГ" перечислила десять самых слабых места Lada Xray.