Эксперт Васильев раскрыл правду о надежности китайских авто для России

Китайские автомобили, несмотря на значительное присутствие на российском рынке, все еще не могут похвастаться абсолютной надежностью. Об этом в интервью агентству "Прайм" рассказал автоэксперт Егор Васильев. Он перечислил наиболее уязвимые места "китайцев".

Одно из слабых мест - коррозионная стойкость. Недостаточная защита кузовных элементов от внешних воздействий может привести к "цветению". Однако в рамках гарантийного срока проблемы обычно не возникают, отметил специалист.

Особенно уязвимыми оказываются турбированные моторы объёмом 1,5 литра. При больших пробегах и несвоевременной замене масла они могут доставить владельцам немало хлопот. Это связано с высокой нагруженностью двигателей, особенно в условиях городской эксплуатации.

Вариаторы и роботизированные коробки передач не являются сильной стороной китайских автопроизводителей. Эти агрегаты не стоит перегружать, особенно на низких скоростях, и важно регулярно менять масло, не превышая пробег в 40-50 тысяч километров.

Китайские автомобили насыщены умной электроникой, что приводит к частым сбоям в работе информационно-развлекательных систем. Перепады температур могут вывести из строя датчики, что в худшем случае может обездвижить автомобиль.

Проблемы со светодиодной светотехникой также не редкость. Из-за особенностей конструкции замене подлежит целый элемент, что может обернуться неожиданно высокими затратами.

В зимних условиях выдвижные ручки могут замерзать, затрудняя доступ в салон. Кроме того, подвеска китайских автомобилей может быстро изнашиваться на российских дорогах, требуя дополнительных вложений.

"Владельцам стоит быть готовыми к определенным трудностям, особенно в первые годы эксплуатации. Однако с учетом доступной цены и современного функционала, эти автомобили могут быть хорошим выбором для тех, кто готов мириться с некоторыми недостатками", - высказал своё мнение Егор Васильев.