Эксперты оценили шансы на возвращение брендов Hyundai и Kia в Россию

Автоэксперты обсуждают, смогут ли корейские автопроизводители вернуть свои позиции на российском рынке, если их возвращение все-таки состоится. Ранее появилась информация о том, что Hyundai планирует выкупить свой завод в Санкт-Петербурге. Это решение объяснимо, поскольку срок обратного опциона на выкуп предприятия истекает уже в декабре.

Бывший глава ассоциации "Российские автомобильные дилеры" Олег Мосеев отметил, что корейских производителей беспокоит активность китайских компаний. Например, Chery уже проявляет интерес к заводу Volkswagen в Калуге и планирует выпускать там автомобили под новым брендом Tenet. Не исключено, что следующим объектом интереса может стать бывший завод Hyundai в Санкт-Петербурге.

Татьяна Акимова, директор компании "Автомаркетолог", в интервью "Газете.Ru" подчеркнула, что для выкупа завода Hyundai придется вести переговоры с российскими властями на новых условиях. Вероятно, это повлечет за собой пересмотр условий сделки и ее стоимости. С этим мнением согласен и главный редактор газеты "За рулем" Максим Кадаков. Он считает, что одного желания корейских производителей вернуться на российский рынок недостаточно. Эксперт предполагает, что им будут выдвинуты определенные требования, включая возможное участие российского бенефициара в качестве совладельца с долей акций.

При этом эксперты отмечают, что возвращение Hyundai может вызвать недовольство как у российских автопроизводителей, так и у китайских брендов, которые за последние три года успели занять прочные позиции на рынке. Акимова полагает, что конкуренты вряд ли уступят свои доли без борьбы.

Кадаков, в свою очередь, считает, что у Hyundai все еще есть шансы на успех благодаря лояльной аудитории. Однако итоговый результат будет зависеть от множества факторов, включая ценовую политику компании.