На автодроме ФСО под Москвой замечен новейший седан Hongqi, который не поставляется в Россию
На полигоне вблизи Старой Купавны состоялся очередной этап первенства Гаража особого назначения. Мероприятие приурочено ко Дню защитника Отечества. Неожиданно на автодроме ФСО появился глубоко модернизированный Hongqi H9. Бизнес-седан обрёл классический 8-ступенчатый автомат, полный привод и форсированный 3,0-литровый двигатель V6.
Новость обновлена: российское представительство Hongqi не подтверждает, что модернизированный H9 готовится к выходу на российский рынок.
Анонса новинки премиум-бренда FAW не было, однако для показательных выступлений задействовали несколько обновлённых Hongqi H9 на оперативных номерах ФСО и с проблесковыми маячками. Любопытно, что из-за панорамной крыши мигалки пришлось установить на задней стойке. При беглом взгляде «девятка» образца 2024 года мало отличается от знакомой россиянам модели, однако доработок много: другие фары и фонари, иные бамперы и решётка радиатора.
У седанов с показательных выступлений шильдики V6 на передних крыльях, раздвоенный выхлоп и маркировки слева на крышке багажника на латинице. Вероятно, сзади написано HQ-AWD, что намекает на полноприводную трансмиссию с муфтой в приводе передних колёс. Таким образом, для Гаража особого назначения выделили 3,0-литровые версии с 8-ступенчатым автоматом. В Китае такая модификация выдаёт 337 лошадиных сил и 445 Нм крутящего момента, а цена составляет 540 тысяч юаней (75 тысяч долларов).
В России обновлённые Hongqi H9 пока не представлены, у дилеров остаются дореформенные седаны, которые официально поставлялись только с задним приводом, 2,0-литровым турбомотором и 7-ступенчатым «роботом». Цены стартуют с 6,3 миллиона рублей. В списке ожидаемых новинок Hongqi для России на 2025 год представительский седан, лифтбек, кроссовер и минивэн.