Автоэксперт Родионов: вариатор дорог в обслуживании и ремонте

Технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Николай Родионов заявил, что многие отечественные автовладельцы с долей скепсиса относятся к бесступенчатым коробкам передач.

Однако, как заявил Родионов в интервью "Газете.Ru", большинство недостатков, о которых рассказывают в автосервисах и автомобильных форумах, чаще всего связаны с техническими особенностями агрегата.

Главным минусом, по мнению эксперта, является дороговизна ремонта и обслуживания такого типа трансмиссии. Технические жидкости для этой КПП стоят дороже, а менять их надо чаще. Рекомендуемый регламент замены масла в вариаторе составляет 25 тысяч километров.

Вторым минусом и особенностью специалист назвал чувствительность этой трансмиссии к перегреву. КПП такого типа не приспособлены к работе в жарком климате и долгим простоям в пробках. Если не знать этих тонкостей, то в скором времени узел может выйти из строя.

Важен и стиль езды на бесступенчатой коробке передач. Эта трансмиссия не предусматривает резких ускорений, поэтому для правильной эксплуатации нужна плавность при трогании с места. Только такой подход к автомобилю продлит срок службы агрегата, резюмировал он.

Ранее "РГ" рассказала о том, когда нужно менять масло в коробке передач.