Автопроизводители: пошлины Трампа повысят цены на машины на 25%
Работающие на американском рынке производители предупредили покупателей о подорожании легковых машин из-за введения президентом США пошлин в отношении импорта из Канады и Мексики. Глава альянса «За автомобильные инновации» Джон Боззелла заявил, что от этого пострадают все — и производители, и покупатели.
Эта организация объединяет всех крупных автопроизводителей на американском рынке, кроме Tesla. В неё входят General Motors, Ford, Toyota, Volkswagen, Hyundai, все бренды альянса Stellantis и другие компании. «Большинство ожидает, что некоторые модели подорожают на 25%, а негативный эффект на цены и доступность автомобилей станет ощущаться практически немедленно», — заявил Боззелла.
Автопроизводителей также тревожит ситуация с цепочкой поставок по всей Северной Америке, которая действует уже более 25 лет. Некоторые автозапчасти могут пересекать границу шесть и более раз перед окончательной сборкой. «Невозможно просто переместить автомобильное производство и цепочку поставок в одночасье. В этом и заключается проблема и дилемма: пошлины на автомобили в Северной Америке могут привести к увеличению расходов потребителей до того, как рабочие места вернутся в страну», — отметил Боззелла.
Апатия или сильный стресс могут смягчить решение суда при нарушении ПДД
Автомобили Lada можно купить не только в России и странах СНГ
В альянсе Stellantis заявили, что не прекращают обсуждать с администрацией американского президента вопрос пошлин, которые в итоге увеличат расходы покупателей. «Поскольку отрасль в Северной Америке сильно интегрирована, эти пошлины поставят флагманские бренды Stellantis – Chrysler, Dodge, Jeep и Ram – в невыгодное положение по сравнению с корейскими, японскими и европейскими компаниями», — отметили в альянсе.
На прошлой неделе многие автопроизводители встретились с министром торговли Говардом Лютником, чтобы призвать администрацию не проводить масштабное повышение пошлин. Ранее генеральный директор Ford Джим Фарли предупредил, что пошлины на импорт из Мексики и Канады «пробьют дыру» в автомобильной промышленности США. «То, что мы видим, — это большие издержки, большой хаос», — заявил он.
Борис Титов считает, что России нет смысла закупать европейские машины
При этом Трампа активно поддерживает Объединённый профсоюз работников автомобильной промышленности США. «Мы рады видеть, что американский президент принимает агрессивные меры по прекращению катастрофы свободной торговли, которая обрушилась на рабочий класс как бомба», — заявили там.
Тем временем Американская международная ассоциация автомобильных дилеров отметила, что дилеры уже сталкиваются с ростом цен на автомобили и запчасти, а также высокими процентными ставками.