Китайские автомобили не прошли испытания в РФ: они гниют, глохнут и протекают

Все больше российских автовладельцев выражают недовольство качеством китайских автомобилей, поставляемых на внутренний рынок. Как сообщает издание «ФедералПресс», ключевая претензия касается слабой адаптации этих машин к условиям российского климата. Среди наиболее часто упоминаемых проблем — появление ржавчины уже через несколько месяцев эксплуатации. По словам водителей, кузов автомобилей начинает покрываться коррозией задолго до окончания гарантийного срока. Кроме того, в холодное и влажное время года вода может проникать внутрь салона, а в зимний период снег нередко оказывается на ковриках после поездок. Морозы сказываются и на техническом состоянии автомобилей. В сильные холода наблюдаются сбои в работе электронных систем, затруднения при управлении рулём и проблемы с аккумуляторами. Некоторые автомобилисты отмечают, что руль может буквально замерзнуть, а электрика — перестать функционировать. Есть жалобы и на безопасность: водители сообщают о деформации сидений после аварий, нестабильной работе подушек безопасности, отказах тормозной системы и проблемах с изображением от камеры заднего вида, что создаёт риски при движении задним ходом. Дополнительные трудности возникают при обращении в сервис. Покупатели сталкиваются с нехваткой оригинальных запчастей и затягиванием сроков их поставки. Более того, система гарантийного обслуживания, по мнению многих владельцев, не всегда выполняет свои обязательства. На фоне растущих продаж китайских автомобилей в России данные проблемы вызывают обеспокоенность у экспертов и автолюбителей, которые призывают поставщиков и дилеров уделить больше внимания качеству сборки и технической адаптации моделей под российские реалии.