"Ъ": до конца года из России могут уйти до десяти автобрендов из Китая

В этом году Россию могут покинуть до десяти автобрендов из КНР. Об этом со ссылкой на дилеров и аналитиков сообщает газета "Коммерсантъ" ("Ъ"). Основной причиной такого возможного развития событий является низкий уровень продаж, что влечет за собой уменьшение рентабельности салонов и расторжение франшиз. Эксперты отметили, что число нахлынувших на российский рынок китайских марок превысило его возможности. Поэтому затоваривание складов, высокие ставки кредитования и незначительная потребительская активность приведут к неминуемому уходу из страны некоторых автобрендов. Скорее всего, Россию покинут марки Oting, Kaiyi, SWM, Livan, VGV и MG. 14 апреля сообщалось, что цены на китайские автомобили в России после возвращения ушедших брендов могут упасть на 25%. 9 апреля автоэксперт Игорь Моржаретто рассказал, что китайские автомобили стоят в России в 2–2,5 раза дороже, чем в КНР, из-за "запретительного" утильсбора, налогов, таможенной пошлины и логистики.