Euro NCAP: автопроизводителям придется вернуть кнопки вместо сенсоров
С января 2029 года Euro NCAP будет снижать баллы тем моделям, управление основными функциями которых "зашиты" в многослойные меню мультимедиа. Издание Wired опубликовало большой материал на эту тему.
В Euro NCAP считают, что отвлечение от дороги, даже минимальное, может стать причиной ДТП с серьёзными последствиями. Один из выходов - внедрение ИИ и развитие голосовых ассистентов, однако до их совершенства пока далеко. К тому же, есть ряд премиум-моделей, которые покупаются под управление водителя, и босс вряд ли будет в восторге, если будет слышать "снизь температуру климат-системы до 21 градуса".
Отмечается, что отвлечение на информационно-развлекательный комплекс ухудшает время реакции больше, чем алкоголь или даже некоторые наркотики.
Одержимость автопроизводителей сенсорными экранами объясняется возможностью экономить колоссальные средства: создание аналоговых кнопок обходится намного дороже. Для больших концернов тачскрины позволяют экономить ещё больше: можно разработать одно устройство и устанавливать во все модели сегмента подконтрольных брендов, меняя логотип и ограничивая некоторые функции.
Календарь автоновинок 2025: какие модели ждём в России
"Мы хотим, чтобы производители сохранили работу пяти основных органов управления физическими кнопками, то есть дворниками, фарами, индикаторами, клаксоном и аварийными сигналами", - сказал представитель Euro NCAP, отметив, что на это при выставлении баллов будет обращаться больше внимания, чем прежде.