Неправильная мойка двигателя может вызвать серьезные проблемы, для решения которых потребуется дорогостоящий ремонт. Об этом "Российской газете" рассказал владелец сети детейлинг-центров CarBase Александр Смит. "Мыть горячий двигатель - одна из наиболее частых ошибок при мойке подкапотного пространства. Перед началом работ необходимо убедиться, что мотор полностью остыл, так как резкий перепад температуры может привести к трещинам на выпускном коллекторе и других алюминиевых частях", - сообщил эксперт. По его словам, следует отключить или изолировать электрооборудование, то есть отсоединять аккумулятор, снять крышку ДВС и демонтировать резиновые уплотнители, прикрыть генератор, блоки и систему ABS. Специалист посоветовал защищать от воды воздухозаборные патрубки. Смит порекомендовал использовать аппараты высокого давления исключительно на увеличенном расстоянии, что поможет не сломать провода, разъемы и прокладки. Кроме того, эксперт отметил, что нужно хорошо высушивать подкапотное пространство после процедуры. Для этого подойдет турбосушка или сжатый воздух.
