BYD развенчала мифы о скором выпуске твердотельных аккумуляторов для седана Seal
<p data-start="422" data-end="775">Китайский производитель электромобилей BYD официально опроверг слухи о грядущем внедрении твердотельных аккумуляторов в седане Seal. Компания заявила, что данные сведения не соответствуют действительности и находятся на стадии неопределённости, что выглядит весьма честно на фоне множества преувеличенных заявлений со стороны других китайских брендов.</p><p data-start="777" data-end="1257">Поводом для спекуляций стали разговоры о новой батарее с плотностью энергии 400 Вт·ч на килограмм и запасом хода до 1500 километров по китайскому циклу CLTC с зарядкой за 12 минут. Тем не менее BYD подчёркивает, что ни сама модель, ни технические характеристики не получили официального подтверждения. На сегодняшний день инженеры лишь тестируют прототипы и планируют демонстрацию технологии к 2027 году, тогда как серийный выпуск таких аккумуляторов ожидается не ранее 2030-го.</p><p data-start="1259" data-end="1680" data-is-last-node="" data-is-only-node="">Как отмечают эксперты <a href="https://speedme.ru/posts/id-74646-revoljutsija-v-elektromobiljah-otmenjaetsja-nikakih-chudo-batarej-v-seal-poka-ne-budet" target="_blank" rel="noopener">SPEEDME.RU</a>, BYD ведёт разработку твердотельных элементов давно, уже добилась заметных успехов с ячейками 20 и 60 А/ч, улучшая энергоёмкость и скорость подзарядки. Однако переход от лабораторных опытов к массовому производству — сложный и длительный процесс. Компания демонстрирует прагматичный подход: она не строит завышенных ожиданий и методично готовит технологию к будущему рынку электромобилей.</p><p> </p>