Тузов: «Вернуться в «прежнюю Россию» западным автоконцернам нереально
«Вернуться в «прежнюю Россию» западным автобрендам не удастся. Им придётся встраиваться в уже сложившуюся, работающую по другим правилам систему, где их прежние преимущества и доля рынка – уже история. Вопрос: «Вернутся ли?» сменился вопросом: «Зачем им это сейчас?» Российский рынок живет по новой логике, и возвращение старых игроков в ней просто не является приоритетом ни для рынка, ни, судя по всему, для них самих», – рассказал Алексей Тузов Quto. По мнению Тузова, в настоящее время отсутствуют веские основания ожидать скорого прихода прежних игроков. Крупные дилерские сети полагают, что дискуссии о возврате преждевременны и носят гипотетический характер. Приоритетом должно стать восстановление поставок запчастей и сервисного обслуживания, и лишь затем можно рассматривать возобновление продаж новых автомобилей. Первоначально наиболее вероятными кандидатами на возобновление деятельности считались корейские и японские бренды. Однако, как подтвердил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров, контакты с Toyota и Hyundai прерваны с 2022 года, а информация об их возвращении не находит подтверждения. Официальные представители Hyundai опровергли слухи о планах возвращения. Данные о возможном возвращении Kia в 2026 году также остаются без официального подтверждения. Европейские производители, включая BMW и Renault, столкнутся со значительными юридическими и экономическими сложностями, такими как восстановление цепочек поставок и соответствие новым сертификационным требованиям. Мантуров особо отметил, что Renault полностью прекратил кооперационные поставки и не взаимодействует с АвтоВАЗом, а также указал на недружественные действия французской компании. Хотя Hyundai и Kia сохраняют юридическое право на обратный выкуп своих российских активов до конца 2025 года, официально возвращение на рынок не планируется. Производственные мощности Hyundai в Санкт-Петербурге теперь контролирует группа «АГР», успешно выпускающая модели под брендом Solaris. Напомним, ранее эксперты рассказали, почему в России начали подать продажи подержанных автомобилей. Фото: ФедералПресс / Евгений Поторочин
