Гул и вибрации из-под колес: эксперты объясняют источники шума
<p>Многие водители замечали непонятные звуки из-под автомобиля и сразу переживают о дорогостоящем ремонте. Однако источником шума далеко не всегда являются двигатель или подвеска: довольно часто виновны обычные шины. Любая резина при контакте с дорогой издаёт шум, который обычно перекрывается двигателем, но в определённых условиях добавляются гул, вой или лёгкие вибрации. Как сообщает <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-12659-avtomobil-voet-na-hodu-ekspert-rasskazal-kogda-stoit-nastorozhitsja?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2Ffd7c8ced-ae46-5904-ae84-aa9b5c7663c5" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU</a>, такие проявления не всегда сигнализируют о поломке, но требуют внимательного подхода.</p><p>Одним из распространённых факторов является пониженное давление. Даже снижение на 0,5 бара увеличивает площадь контакта с асфальтом и создаёт заметное гудение. Ещё один источник — неравномерный износ протектора, часто на задней оси, который проявляется вибрациями на ровной дороге. Старые шины также шумят сильнее: ультрафиолет, перепады температур и длительное хранение делают резину более жёсткой и менее эластичной.</p><p>Конструкция покрышки играет не меньшую роль. Дешёвые модели издают больше звука, низкопрофильные и широкие шины, а также шины с высоким индексом нагрузки склонны к гулу. В итоге, странный звук из-под колёс чаще всего связан с давлением, износом или конструкцией шин, а не с серьёзной поломкой, однако усиливающиеся или новые шумы могут предупредить о проблемах с подвеской или безопасностью.</p>