Рассматриваем интерьер редкой ранней «пятерки» — есть интересные нюансы!
«За рулем» рассказал об отличиях салона ранней ВАЗ-2105 от более поздних машинВ этом году последнему классическому семейству АВТОВАЗа, основоположником которого был седан ВАЗ-2105, исполняется 45 лет. По этому поводу журнал «За рулем» собрал на ретротест три разных автомобиля: «пятерку» 1981 года, ВАЗ-2104 из 1985‑го и ВАЗ‑2107, выпущенный в 1988 году. Эксперт «За рулем» Александр Виноградов подробно рассказывает, чем отличаются машины разных лет выпуска. И отмечает, что в момент дебюта в 1980-м в дизайне нового семейства чувствовался баланс стиля: новомодные блок‑фары, обилие пластика, массивные бамперы – все это гармонично вписалось в кузов, созданный еще в середине 60‑х годов. Но время вносило свои коррективы – и совсем скоро к впечатлениям от ладного дизайна добавились вайбы суровых реалий... Александр Виноградов, эксперт «За рулем»: – Наш ВАЗ‑2105 – из ранних, 1981 года. В интерьере хватает ранних «артефактов»: конические антибликовые стекла приборов, плоские дверные обивки, большие подголовники, иная открывашка крышки вещевого ящика. Сегодня такие вещи редки и оттого ценны, хотя помню, что в нашей семейной машине признаки ранних выпусков раздражали: хотелось машину свежее. Но тогда я еще не понимал, что поздние автомобили были уже не те! Сейчас ранние элементы на вес золота, ведь уже к середине 80‑х годов салон изменился, что наглядно демонстрирует наш ВАЗ‑2104. И если дорогие сферические стекла приборки стали жертвой «рационализации», то новые объемные дверные карты должны были быть с самого начала. Но, как это часто бывает, их производство наладили не сразу. Эти дверные обивки продержались лишь до развала СССР. Уже в начале 90‑х годов они снова уступили место плоским дверным картам – они дешевле. Больше всего от удешевления «досталось» ВАЗ‑2107... В чем была удача этих машин? И почему со временем они так сильно теряли в качестве? Читаем в сентябрьском «За рулем»! Уже в продаже! Заметка подготовлена по материалам статьи Александра Виноградова «Последняя классика» из журнала «За рулем» № 09 за 2025 год.
