Daihatsu Copen уходит с рынка — легенда кей-каров прощается с Японией
<p>В августе 2026 года японский авторынок потеряет уникальный автомобиль — Daihatsu Copen. Компактный родстер, выпускавшийся более двадцати лет, завершает своё существование. Тем не менее, в компании не исключают возможность возвращения модели в будущем — разработки третьего поколения уже идут. Copen стал знаковым представителем сегмента кей-каров, вобрав в себя дух таких легендарных малолитражек, как Suzuki Cappuccino и Honda Beat. Второе поколение появилось в 2014 году и за время выпуска пополнялось эксклюзивными версиями, включая вариант с жёсткой крышей из углепластика.</p><p>Машина всегда отличалась доступностью и ярким характером. При минимальной массе — менее 900 кг — трёхцилиндровый мотор объёмом 0,66 л выдавал 63 л.с., обеспечивая живой отклик и удовольствие от вождения. Цены начинались от 1,98 млн иен, а топовая версия GR Sport оставалась привлекательным выбором для поклонников компактных спорткаров. По сути, уход Copen означает исчезновение целого жанра, который японские автопроизводители поддерживали более двух десятилетий.</p><p>Как отмечает издание <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-13490-malenkij-no-veselyj-esche-odna-zabavnaja-model-pokidaet-avtorynok-v-ugodu-elektrichestvu" target="_blank" rel="noopener">32CARS.RU</a>, потеря Daihatsu Copen — это не просто конец модели, но и утрата целой эпохи для автолюбителей. Сегодня нишу ярких кей-каров почти полностью занял Mazda MX‑5, а в Европе обсуждают создание электрического аналога компактных родстеров. Daihatsu Copen останется в памяти фанатов как символ весёлой, эмоциональной и доступной малолитражной спортивности.</p>