НДС и утильсбор ударили по кошельку: автомобили резко подорожали в январе

«Рост цен в первую очередь связан с повышением НДС и очередным увеличением ставок утилизационного сбора. Первый фактор затрагивает весь рынок, второй – в большей степени импорт», – рассказал «Коммерсанту» автоэксперт Андрей Терлюкевич. Специалисты отмечают, что текущее повышение пока не в полной мере отражает изменение правил начисления утильсбора на ввозимые машины. Часть брендов пытается нивелировать рост для покупателей с помощью тактических программ поддержки, таких как субсидированные кредиты. Однако, как ожидается, весной рынок ждет очередная волна подорожания. По единогласной оценке опрошенных экспертов, по итогам первого квартала 2026 года новые автомобили в среднем могут подорожать на 5–10 % совокупно. Даже возможное возвращение скидок от дилеров не компенсирует общей ценовой динамики, и машины останутся заметно дороже, чем в конце 2025 года. Подорожание затронуло широкий модельный ряд как китайских брендов (Haval, Geely, Chery, Changan и др.), так и автомобили российского производства (Lada, «Москвич», Evolute). В абсолютных цифрах для многих массовых моделей это означает увеличение стоимости на 50–100 тысяч рублей, а для некоторых премиальных внедорожников – до 200–300 тысяч. Напомним, ранее автоэксперты рассказали, что будет с ценами на автомобили в 2026 году и какие факторы на это будут оказывать влияние. Изображение сгенерировано с помощью ИИ / Маргарита Неклюдова