Meizu превращается из китайского Apple в разработчика ПО для Geely

По слухам, которые позже подтвердила и сама компания (в свойственной ей драматичной манере), Meizu сворачивает разработку новых смартфонов. Работа над флагманским устройством Meizu 23 официально отменен. В числе причин для ухода с рынка смартфонов указывают скачок цен на комплектующие, в частности на память. Затраты на них, сделали производство конкурентного устройства занятием, граничащим с финансовым самоубийством.

Официально компания не заявляет о сложностях с производством смартфонов, а говорит о смене приоритетов. Теперь главным направлением деятельности называется не «железо», а искусственный интеллект и софт. Компания хочет развивать экосистему Flyme, делая упор на программные продукты. А что делать с «железом»? Ну, может быть, они отдадут его на аутсорс. Пусть кто-то другой собирает смартфоны, а Meizu будет устанавливать в устройства свое ПО и лейбл.

Между тем, инвестиции которые вложил в Meizu автогигант Geely, начинают приносить дивиденды. Семьдесят девять процентов акций уже сложно назвать «просто инвестицией», в настоящий момент происходит поглощение Meizu. И теперь становится ясно, зачем это было нужно Geely. Им не столько нужны были телефоны, сколько мозги и наработки для Flyme Auto. Это та самая операционка, которая сейчас переезжает в салоны автомобилей Geely. Сделать «умную» приборную панель, которая будет дружить с телефоном, является той самой задачей, для которой и была задействована скупка акций.

Так что лучшие программисты Meizu, вскоре пересядут с разработки смартфонов на создание идеального автомобильного софта. Для остальных же сотрудников, тех кто клеил корпуса и паял платы, новости не внушают оптимизма – скорее всего им придется искать новую работу.

Meizu окончательно уходит в нишу «для гиков». Если и раньше купить смартфон Meizu в России было достаточно сложно, то теперь это удел тех, кто готов искать, заказывать, перепрошивать и мириться с особенностями. Для массового покупателя бренд давно уже исчез с витрин, уступив место Realme, Tecno, Honor или Infinix. Российский рынок, привыкший к китайской электронике, даже не заметит никаких изменений.

Впрочем, очень жаль, что еще один самобытный игрок уходит в мир софта и автомобильных экранов, оставляя нам лишь воспоминания о красивых корпусах и нежной анимации иконок.