Geely Monjaro: стоит ли покупать кроссовер с рук?

Многие автолюбители ищут комфортные машины за разумные деньги. Цены в салонах кусаются, а на вторичке можно найти настоящие жемчужины. Один из лидеров интереса — популярный китайский кроссовер Geely Monjaro, который уже пару лет ездит по нашим улицам. Редакция “Южного автомобиля” изучила отзывы владельцев.

Основные проблемы, на которые стоит обратить внимание

Дверные замки: зимой задние двери могут замерзать. Решение дилеров — новые тросики и защитные экраны. Рейлинги на крыше: часто расшатываются на ветру. Производитель меняет крепеж бесплатно. Лобовое стекло с подогревом: нити накаливания могут перестать работать. Часто требуется полная замена стекла по гарантии. Хром и декоративные элементы: нижний хром мутнеет от реагентов, верхний держится дольше. Завод меняет детали бесплатно.

Салон и отделка

Белая кожа в салоне Monjaro оказалась удивительно стойкой. Даже после двух лет активного использования водительское кресло сохраняет форму, а подлокотники лишь слегка потемнели. Главное — регулярная чистка кондиционером для авто.

Техническая часть

Тормоза держат сорок тысяч километров без проблем. Двигатель и коробка передач работают идеально. Подвеска имеет пару нюансов: пыльники ШРУСов и стойки стабилизатора иногда требуют внимания, но завод устраняет их по гарантии. Антикоррозийная защита впечатляет — металл сохраняется даже после суровых зим.

Итог

Monjaro на вторичке можно брать смело, если машина с прозрачной историей обслуживания. Все “детские болезни” дилер исправит по гарантии. Но при покупке серого авто — все расходы ложатся на вас: ремонт может обойтись в 300+ тысяч рублей.

Совет: проверяйте обогрев стекла, состояние хрома и крепление рейлингов.