В Пожарно-спасательном центре Москвы определили лучшую команду по проведению АСР при ликвидации последствий ДТП

03.04.2026 Пять соревновательных дней, три локации и десятки команд: в столичном Пожарно-спасательном центре определили лучшую команду по проведению аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий на автомобильном транспорте в 2026 году. Мастерство спасателя оттачивается годами, но проверяется в секундах: одни из самых зрелищных и технически сложных испытаний – соревнования по проведению аварийно-спасательных работ при ликвидации последствий ДТП. Здесь нет места случайным движениям: каждый расчет действует как единый механизм, ведь в реальной ситуации от слаженности их действий зависит судьба попавших в беду людей. Подобные соревнования в подведомственном учреждении Департамента по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности города Москвы проводятся уже более 15 лет и направлены на оттачивание профессиональных навыков пожарных и спасателей. Здесь все как в жизни: команда состоит из 4-х человек, как в дежурной смене; используются технические средства, которые имеются на вооружении подразделений; и даже роль условных пострадавших играют живые люди – статисты. Начальник аварийно-спасательного отряда №6 столичного Пожарно-спасательного центра и председатель судейской коллегии соревнований Александр Квитка рассказал о приоритетах данного состязания: «Любое погружение спасателей в условия, имитирующие реальное происшествие, – это лучший способ вскрыть возможные недоработки. Ошибки, которые мы можем здесь увидеть, с большой вероятностью могут повториться и на реальном вызове. Как раз для этого и проводятся соревнования, чтобы подметить недочеты в работе, разобрать их и помочь ребятам скорректировать действия так, чтобы на реальном ДТП все прошло идеально, – поясняет специалист. – У нас разработана детальная таблица штрафов, но это не "карающий меч", а скорее навигатор для участников. Главная ценность – это жизнь и здоровье. В правилах пожарных и спасателей есть два незыблемых постулата: первый – "не погибни сам", второй – "не навреди пострадавшему". Из этого и строится вся система баллов. Личная безопасность, использование средств индивидуальной защиты, правильная работа со специальным инструментом и, конечно, первая помощь и психологическая поддержка пострадавших – это наш приоритет». Работа спасателя – это не только владение инструментом, но и умение найти правильные слова для человека, находящегося в состоянии шока. Своими впечатлениями от взаимодействия с командами поделилась статист, исполнившая роль пострадавшей в ДТП, Алиса Степанова: «Я представляю добровольно-спасательный отряд "Спас". Наше участие в этих соревнованиях – уже добрая традиция: отряд сотрудничает с ГКУ " ПСЦ" много лет, поэтому нас приглашают ежегодно. Для меня это уже четвертый сезон. Поскольку я учусь на психолога, мне гораздо проще понимать и достоверно воспроизводить психологические реакции пострадавшего. Перед этапом мы получаем конкретные инструкции, но за четыре года накопилось достаточно опыта, чтобы в нужный момент умело импровизировать на ходу. Моя роль как статиста – помочь пожарным и спасателям максимально погрузиться в ситуацию, чтобы на реальном выезде они были готовы к любым эмоциям пострадавших». Опытный наставник – залог успеха команды на соревнованиях. Алексей Маковский, спасатель первого класса АСО №1 с 12-летним стажем, в этом году сменил роль участника на роль тренера. Он точно знает, на каких секундах можно вырваться вперед, а где спешка недопустима. «В этом году впервые выступаю в роли тренера, передавая опыт нашему обновленному составу. В подготовке я делаю упор на разумный баланс: мы никогда не экономим время на качестве первой помощи: бинтование и наложение шин должны быть безупречны. При этом мы можем выиграть драгоценные секунды на технических "фишках", например, срезая стойки в два приема вместо трех благодаря точному позиционированию инструмента. И хотя тренажер отличается от реального автомобиля упрощенными креплениями, сама биомеханика и принципы работы на нем идентичны настоящим. Моя задача как наставника – наработать у молодых сотрудников тот автоматизм движений, который позволит им в реальных условиях четко знать, с какой стороны подойти к поврежденной машине и как максимально быстро деблокировать пострадавших», – рассказывает об опыте наставничества Алексей. О том, почему правильность выполнения работы важнее, чем скорость, и как соревновательный азарт помогает сохранять хладнокровие на реальных выездах, рассказал неоднократный участник соревнований Антон Апарушкин, представляющий АСО № 6: «В этом году наш отряд выступает в обновленном составе: из опытных участников остался только я, а трое моих коллег – это молодые ребята. Мы решили сменить концепцию подготовки, сделав упор не на секундомер, а на безупречную правильность действий, работая на этапе точно так же, как в реальной жизни – максимально бережно к пострадавшим и аккуратно с инструментом. Для молодых сотрудников это первая серьезная проверка навыков в условиях стресса и возможность отточить коммуникацию, чтобы на реальных выездах понимать друг друга с полуслова. Сочетая техническую работу с психологической поддержкой пострадавших, мы формируем ту сплоченность, которая помогает нам быть максимально эффективными при ликвидации настоящих происшествий». По результатам прошедших соревнований лучшей командой по проведению аварийно-спасательных работ при ликвидации чрезвычайных ситуаций на автомобильном транспорте в 2026 году стал спортивный коллектив ПСО № 209 имени полковника А.А. Жебелева ГКУ «ПСЦ» (ЮВАО). Серебро соревнований у команды ПСО № 214 из (ЗелАО). Тройку лидеров замкнули спасатели АСО № 3 (СВАО). Поздравляем лидеров первого этапа с прекрасными результатами и ждем следующих этапов соревнований! Фото предоставлено организаторами