Что делать водителям, переобувшим авто на летнюю резину

Несмотря на недавнее потепление, принесшее в некоторые регионы России температуру до 10-15 градусов, внезапное возвращение снегопадов, заморозков и гололеда поставило водителей в затруднительное положение. Многие, ориентируясь на дневные показания термометра, уже успели установить летние шины и теперь сомневаются, стоит ли выезжать на дорогу или лучше вновь отправиться в шиномонтажную мастерскую.

Специалист в области автосервиса Никита Родионов в интервью «Российской газете» подчеркнул, что самым разумным и безопасным решением в текущей ситуации является полный отказ от использования автомобиля. Кратковременные похолодания, как правило, длятся не более двух-четырех дней, и в этот период безопасность жизни и сохранность транспортного средства должны быть приоритетнее прихотей передвижения или спешки.

Родионов также акцентировал внимание на физических свойствах летней резины: при температуре ниже +7 градусов Цельсия она становится тверже и теряет эластичность. На снежном или ледяном покрытии тормозной путь увеличивается на 40-60%, а сцепление с дорогой падает в три-пять раз. Распространенное заблуждение о прогретом весеннем асфальте ложно, так как ночью при околонулевых температурах талая вода превращается в незаметную ледяную пленку, а свежий снег поверх нее делает дорогу чрезвычайно скользкой.

Если поездка абсолютно неизбежна, водителям на летних шинах необходимо кардинально изменить стиль вождения. Рекомендуется строго придерживаться скоростного режима (не выше 40-50 км/ч), увеличить дистанцию до впереди идущего транспорта, активно использовать торможение двигателем и заранее проверить работу тормозной системы на безопасном участке. Важно помнить, что даже максимальная осторожность не гарантирует полной защиты от непредвиденных ситуаций, поскольку статистика указывает на увеличение числа ДТП на 20-30% в переходные периоды.

Возвращение к зимним шинам имеет смысл только при прогнозе продолжительного похолодания (около недели) и при условии идеального состояния зимней резины (шипованной или фрикционной). В противном случае такая смена выглядит необоснованной и дорогостоящей. Обычно зимние “откаты” недолгие, и их лучше переждать дома, воспользовавшись общественным транспортом или такси, что убережет нервы и автомобиль.

По словам Родионова, оптимальное время для перехода на летние шины – когда среднесуточная температура стабильно выше +7 градусов в течение 5-7 дней, при отсутствии ночных заморозков по прогнозу на 10-14 дней. В средней полосе России это середина-конец апреля, на юге – начало месяца, в Сибири – май. Весенний «день жестянщика» из-за массовой спешки традиционно увеличивает аварийность.