Эксперт Целиков: Альтернативный импорт новых иномарок показал уверенный рост

В период с января по апрель 2026 года в Россию было импортировано 53,5 тысячи новых легковых автомобилей без получения Одобрения типа транспортного средства (ОТТС). Этот показатель свидетельствует о значительном увеличении альтернативного импорта на 94% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщил глава "Автостата" Сергец Целиков в своем канале.

Он отметил, что впервые за последние два года зафиксирован рост в данном сегменте. До этого объемы параллельного ввоза уменьшались: в 2024 году они снизились на 20%, а в 2025 году - на 5%.

Основным маршрутом для поставок "параллельных" машин осталась Киргизия, через которую проходит более 40% от всего объема "серого" импорта. Этот маршрут увеличил свои объемы на 185% по сравнению с прошлым годом. Еще 36% машин поступают в Россию напрямую из Китая, что на 106% больше, чем в прошлом году.

Поставки из Беларуси сокращаются. За отчетный период через эту страну было завезено 4,1 тысячи иномарок, что на 20% меньше, чем в предыдущем году. Доля белорусских автомобилей снизилась до 7,7%.

Почти 70% легковых машин, поступивших по альтернативным каналам, были произведены на китайских заводах. Под маркировкой "сделано в Китае" в Россию ввозятся легковушки глобальных брендов, таких как Toyota, Mazda, Volkswagen, Audi, BMW и других.

Ранее "РГ" рассказывала о том, что продажи китайских машин с пробегом в РФ выросли на 45,5%.