Changan представил новые дешевые гибриды с DeepSeek на борту: Eado и CS75 Plus HEV

Китайский государственный автогигант Changan продолжает активно развивать линейку гибридных автомобилей, поддерживая постепенный переход рынка к углубленной электрификации. Новичками модельного ряда Changan стали кроссовер CS75 Plus BlueCore HEV и седан Eado HEV четвертого поколения. Оба автомобиля уже поступили в продажу 23 мая. Седан Changan Eado HEV стартовал с ценой от 80 тысяч юаней (всего 840 тысяч рублей), кроссовер CS75 Plus HEV, ожидаемо, оказался дороже — от 110 тысяч юаней (1 млн 153 тысячи рублей). Силовая установка обоих автомобилей представляет собой систему из 1,5-литрового четырехцилиндрового турбированного ДВС на бензине, электромотора и литий-ионной аккумуляторной батареи на 1,7 кВтч. В седане отдача ДВС составляет 98 лс, а электромотора 218 л.с. Для кроссовера цифры повыше — 150 и 245 л.с. соответственно. Разница в отдаче обусловлена не техническими различиями агрегатов, а их настройками. Производитель заявляет, что гибридный седан Eado потребляет всего 2,98 л/ 100 км пробега в обычных условиях, что позволит заезжать на заправку едва ли не раз в месяц. Changan CS75 Plus HEV Оба гибрида оснащены системой рекуперации энергии торможения и специализированной гибридной трансмиссией. В более дорогом CS75 Plus HEV салон щеголяет тремя дисплеями: приборная панель на 10,25 дюйма, 14,6-дюймовый дисплей головного устройства и отдельный дисплей для развлечения переднего пассажира диагональю 12,3 дюйма. Салон седана попроще, тут только два экрана — приборка и ГУ такой же диагонали, как в кроссовере, а пассажирского дисплея нет. Головное устройство обеих моделей работает под управлением фирменной операционной системы TianShu со встроенным ИИ DeepSeek для распознавания голосовых команд. Changan Eado HEV Напомним, что в марте текущего года Changan представил миру уже следующее поколение своей гибридной системы BlueCore HEV с КПД двигателя внутреннего сгорания до 44,28% и давлением на форсунках прямого впрыска топлива до 5 атмосфер. Новая технология может использоваться для создания гибридов типа P1 и P3. На дебютировавших Eado и CS75 Plus гибридная система всё еще предыдущей версии, но функционал управления мощностью на базе ИИ и АКБ на 1,7 кВтч — идентичны. В России седан Changan Eado с ДВС предлагается по цене от 2,4 млн рублей, а кроссовер CS75 Plus — от 3,4 млн рублей.