Российский SKM M9 от АвтоВАЗа оказался китайским Iveco: что показали на COMvex

На выставке COMvex представят новый коммерческий автомобиль SKM M9, который называют перспективной российской моделью. Но есть нюанс: фактически это китайский Iveco Fidato с новым логотипом.

Проектом занимается компания «Промтех» — сертифицированный партнер АВТОВАЗа. Производство модели планируют организовать в Нижнем Новгороде и Тольятти, причем именно сборка M9 должна идти на нижегородской площадке.

SKM M9 получил передний привод, двухлитровый дизель на 150 л.с. и сразу два варианта трансмиссии — 6-ступенчатую механику или 9-ступенчатый автомат. Для коммерческого сегмента сочетание дизеля и классического автомата сейчас выглядит особенно востребованным.

Линейка включает сразу несколько версий под разные задачи:— бизнес-минивэн на 6 пассажиров с трансформируемым салоном и столом;— «Трансфер» на 7 мест с увеличенным багажником;— микроавтобус на 9 человек;— цельнометаллический фургон объемом 9,6 кубометра.

Пассажирские версии рассчитаны на корпоративные перевозки, туризм и трансферы. Грузовая модификация ориентирована на доставку и городскую логистику.

При этом заметных отличий от китайского Iveco Fidato у SKM M9 почти нет. Ранее для проекта готовили оригинальный передний бампер, но в финальной версии изменения свелись в основном к новому шильдику.

На фоне дефицита крупных коммерческих моделей ставка выглядит понятной: рынку нужен готовый автомобиль здесь и сейчас. Поэтому вместо разработки с нуля производители все чаще выбирают быстрый запуск уже существующих платформ под российским брендом.