Зачем Казахстан вводит утильсбор на ввозимые из России машины?

Эксперт Зиновьев рассказал, как утильсбор может влиять на экономику стран-партнеровВопрос от читателя «За рулем»: – Читал, что Казахстан вводит новый утильсбор на машины, ввозимые из России, и Лады там будут стоить 5–6 млн рублей. В чем смысл? Ответ эксперта Сергей Зиновьев, «За рулем»: – Авторы закона отмечают, что это ответная мера на повышение утильсбора в России. Хотя, как известно, ведущие автопроизводители Казахстана официально у нас ничего не продают. В незначительных количествах их продукция попадает к нам по схеме параллельного импорта. Вероятно, Казахстан заинтересован в возрождении сборки Лад на своих заводах. До 2022 года их и собирали, затем процесс прервался. Лада до 2019 года была лидером продаж. Затем неизменно лидировали выпускаемые в Казахстане Hyundai, Kia и Chevrolet. В прошлом году они суммарно продали 113 тысяч машин (48% рынка). А официальные продажи ­Лад – 2842 штуки. О том, почему зеркальный утильсбор ударит по карману российских водителей, рассказано тут.