Послезавтра - тест Cadillac Escalade: задавайте ваши вопросы!
Новое, четвертое поколение Escalade впервые показали публике полтора года назад на автосалоне в Лос-Анджелесе, а собирать начали спустя несколько месяцев на заводе в Арлингтоне. Снаружи это все тот же могучий американец, в конструкции которого классические решения если и отступают под напором более современных технологий, то делают это буквально по миллиметру. Конструкторы General Motors по примеру конкурентов стараются по максимуму использовать высокопрочные стали и алюминий (из которого на машине нового поколения сделаны капот и задняя дверь) – но старая добрая рамная конструкция и неразрезной задний мост делают свое тяжелое дело: в процессе смены поколений Escalade прибавил в весе – и теперь в семействе нет ни одной версии, весившей бы меньше двух с половиной тонн. Чтобы таскать эту тушу в приемлемом темпе, в моторном отсеке американцы разместили V-образную «восьмерку» мощностью 420 л.с. Скоро у Escalade должен появиться крутой конкурент другой легендарной марки Впрочем, ретроградом этот внедорожник не назовешь. На всех без исключения Escalade стоят адаптивные амортизаторы, а в списке опций можно найти адаптивный круиз-контроль и систему удержания в своей полосе. Плюс придуманная специалистами по безопасности центральная подушка безопасности – только чур не просите нашего агента протестировать, насколько хороша она помогает водителю и переднему пассажиру не травмировать друг друга в случае аварии. Напомним, что официально новый Escalade – восьмиместный автомобиль. Причем представители General Motors уверяют, что даже в базовой короткобазной версии на задний ряд можно без особых проблем усадить трех взрослых пассажиров. А в распоряжении нашей команды будет версия с увеличенной колесной базой – она на полметра длиннее! Если вы хотите, чтобы наш агент обратил внимание на какие-то конкретные детали и нюансы нового Escalade, — прямо сейчас оставьте свой вопрос в комментариях. И не забывайте в субботу и воскресенье следить за нашей Instagram-трансляцией! Кстати, недавно ее героем стал новый корейский кроссовер Kia Sorento Prime.
