По мнению руководителя агентства, рынок Екатеринбурга ещё далёк от перенасыщения. Неуверенность в завтрашнем дне, вызванная экономическим кризисом, пересмотр приоритетов при совершении покупок, заставляет людей откладывать приобретение автомобиля «на потом», сообщил Михаил Чаплыгин. Напомним, что за первые пять месяцев 2015 года в Екатеринбурге было продано чуть меньше 17 000 новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей. Это на 48% меньше чем за аналогичный период прошлого года. Также на 48% упали продаже в мае — было продано 3331 авто. Эксперты отмечают, что в этом году хуже обстояли дела только в январе месяце. Лидером продаж остаётся «Хёндай». С января по май 2015 года было продано 2069 авто данной марки (в 2014 было продано 2417 машин). Второе место занимает отечественная «Лада», однако её продажи упали на 55% и составили в текущем году за пять месяцев 1951 автомобилей. Тогда как в 2014 с января по май было продано 4331 новых отечественных автомобилей. На третьей строчке по продажам новых авто, машины марки «Ниссан». За пять месяцев было реализовано 1761 автомобилей, и это на 39% меньше чем в прошлом году за аналогичный период. Отметим, что в 2015 году на 27% выросли продажи автомобилей «УАЗ». Причём в мае рост продаж составил 60%. Был продан 141 новый УАЗ-ик, тогда как в мае 2014, всего 88 этих отечественных машин. Михаил Чапыгин отметил, что среди покупателей которые приобретают новые авто в рамках господдержки, эта марка является самой популярной.
