Lada 4x4 ждут улучшения

Так, в конструкции применят ступичный узел по принципу переднеприводных машин, что уменьшит осевой зазор в ступичных подшипниках и избавит от необходимости их регулировки каждые пять-десять тысяч километров. Кроме того, будут перенесены точки крепления катушек задних ремней безопасности. Это позволит исключить дребезжание катушки и заедание ремня. Дверь багажного отделения получит литую обивку для устранения вибраций и возникновения потертостей на пластике.