Его аккумулятор можно зарядить от сети, если нужно, но при солнечной погоде он позволит ездить со скоростью 60 км/ч на неограниченные расстояния. Immortus основан на гоночной технологии, изначально созданной командой Aurora Solar Car из Австралии, принимавшей участие во множестве гонок на солнечных автомобилях. Конструкция Immortus сочетает в себе максимальную инсоляцию с экстремальной аэродинамикой, включающей в себя закрытые колеса. Однако, в отличие от гоночных машин, она должна быть практичной для использования на дорогах. С 0 до 100 км/ч автомобиль разгоняется менее, чем за семь секунд, а его максимальная скорость составляет 150 км/ч. Immortus имеет два посадочных места и небольшой багажник для повседневных нужд. Его создатели из австралийской компании EVX Ventures говорят, что он управляется, как хорошо сбалансированный спортивный автомобиль. Там, где Tesla Model S имеет массивную батарею на 85 кВт-ч, система самообновления Immortus использует лишь литий-железо-фосфатный аккумулятор емкостью 10 кВт-ч. Автомобиль работает на двух двигателях постоянного тока, установленных на стойках, ведущих к задним осям. Каждый из них имеет пиковую мощность 20 кВт, то есть общая мощность составляет всего 40 кВт (54 л. с.). При этом автомобиль весит всего 550 кг, что по соотношению мощности к весу делает его похожим на Mazda MX-5, а распределение веса должно предложить спортивную управляемость. Immortus не использует обычные дорожные шины – вместо этого на нем установлены тонкие колеса с низким коэффициентом трения, специально разработанные для солнечных гонок. Они выглядят не очень привлекательно, но с другой стороны, их все равно не видно. Благодаря этим ухищрениям EVX рассчитал, что запас хода с их небольшого аккумулятора составит целых 400 км в ночное или не солнечное время. Когда погода солнечная, то, не превышая скорость 60 км/ч, можно ехать практически бесконечно. Если разогнаться до 85 км/ч запах хода ограничится 550 км. EVX не рассчитывают продать более 100 экземпляров Immortus. По их оценкам, цена составит около $ 370 000, а такие расходы могут себе позволить только богатые энтузиасты. Тем не менее, идеи, выработанные в рамках проекта Immortus, могут быть применены к другим, нацеленным на широкого потребителя продуктам. EVX планирует собрать $ 1,5 млн., чтобы начать производство Immortus и для этого покажет уменьшенную версию автомобиля с дистанционным управлением на выставке SEMA в Лас-Вегасе позднее в этом году.
