Ранее глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов заявлял, что в городе эвакуируют до 300 автомобилей с закрытыми номерами в сутки — слова чиновника приводит Агентство городских новостей В«МоскваВ». В«Ко мне лично жалоб на эвакуацию со стороны автомобилистов не поступало. Однако я думаю, что люди, у которых эвакуируются машины с закрытыми номерами, все-таки понимают, за что это происходит. По моим сведениям, люди недовольны введением глобального платного парковочного пространства. Поэтому, конечно, они пытаются всеми возможностями получать экономию. Сами понимаете, кризис, и недешево сейчас всеВ», — сообщил Круглов. Эксперт выразил сомнение в том, что введение платной парковки вводилось по просьбе автомобилистов. В«Трудно в это поверить, на самом деле. Я думаю, что люди не готовы больше платить, и добровольно поддерживать заявление властей, и тут вопрос не только в цене. Их могут и больше эвакуировать. Никогда такие драконовские меры не вызывали одобрения у населения. Тем более, когда все это делается на фоне санкций и кризиса: конечно, люди хотят сэкономить каждую копейкуВ», — пояснил он. Напомним, с 10 августа повысилась оплата муниципальных парковок внутри Бульварного кольца города Москвы. Согласно новым тарифам, за первый час парковки москвичи должны платить 80 рублей, а начиная со второго часа — по 130 рублей. Отметим, что первые платные парковки появились в рамках эксперимента на 21 улице в центре города 1 ноября 2012 года. Как в мае сообщал корреспонденту ИА REGNUM председатель комитета МТПП по вопросам развития транспортного обслуживания пассажирских перевозок легковым автомобильным транспортом Богдан Коношенко, благодаря внедрению платного паркинга в городе резко снизилась детская смертность на дорогах, а также сократилось количество пробок.
