Так же вполне ожидаемо купе стало чуть больше, чем модель-предшественница. Двухдверный вариант С-класса вырос на 95 мм в длину и на 40 мм в ширину, при этом колесной базе модели добавили 80 мм, а клиренс, наоборот, уменьшили на 15 мм. Официально пока рассекречена только модификация С300, которая получила двухлитровый турбомотор мощностью 245 л.с. и будет предлагаться как с задним, так и с полным приводом. Однако, по предварительным данным, купе получит те же самые моторы, что и седан. Это означает, что двухдверный Mercedes-Benz C-класса можно будет оснастить еще тремя бензиновыми моторами мощностью от 156 до 211 л.с., а также дизелями, развивающими 170 и 204 л.с. Самую быструю модификацию, подготовленную ателье AMG, покажут лишь 19 августа. Традиционно купе получило впечатляющий список доступного оснащения, в который вошли широкий набор ассистентов безопасности, камера кругового обзора, "умная" климатическая установка, способная включать режим рециркуляции при въезде в тоннель, адаптивный круиз-контроль, пневмодподвеска и тому подобное. Более подробно Mercedes-Benz расскажет о новом купе ближе к дате его "живого" дебюта, запланированного на Франкфуртский автосалон. Европейские шоу-румы Mercedes-Benz получат новинку осенью нынешнего года.
