Сокращение численности грозит ростовским пешеходным переходам. Призванные помочь и защитить, переходы не всегда справляются со своими обязанностями. Существует даже печальное первенство по аварийности. Лидером стала «зебра» на пересечении Садовой и Журавлёва. Она и была объявлена вне закона среди первых. 39 ДТП за последние два года, в авариях пострадало пять человек, трое погибло. Печальная статистика самого аварийного пешеходного перехода в Ростове вынуждает городские власти убрать «зебру» с перекрёстка, расположенного на пересечении улицы Большой Садовой и Журавлева. Пешеходам предлагают переходить дорогу на соседних улицах. С одной стороны около светофора на Крепостном, а с другой — через подземку на Кировском. «Не вижу смысла оставлять здесь этот пешеходный переход. Здесь нет частного сектора, совсем недалеко находится светофор «, — говорит Дарья Кандакова. По словам специалистов, в городе это далеко не единственный переход, который следует убрать. «Планируется отмена ряда пешеходных переходов по улице 40-летия Победы, где расположены школы. Они там находятся на расстоянии в 100-150 метров друг от друга, нет необходимости делать их нерегулируемыми. Мы собираемся в этом году объединить их в несколько регулируемых, данные объекты будут также оснащены светофорами», — комментирует заместитель директора департамента автомобильных дорог и организации дорожного движения Ростова-на-Дону Виталий Парфёнов. Кроме того обещают постепенно оборудовать все переходы Ростова по новому ГОСТу — желто-белая разметка, желтая окантовка знаков и обязательно искусственные неровности.
