В Нижнем Новгороде установлен на опоры первый арочный пролет второго моста через Волгу на федеральной трассе Москва — Киров. Как сообщили ИА REGNUM в областном правительстве, длина конструкции составила 161 метр, вес — 2 тыс. тонн. Пролетное строение было спущено по стапелям, затем его поставили на баржи, подвели в створ моста между опорами и затем начали подъем со скоростью 5 метров в час. По словам губернатора Валери Шанцева, в ноябре 2015 года должен начаться монтаж второй арочной конструкции, что позволит сомкнуть всю пролетную часть моста. «Мы ставим задачу рабочее движение запустить в конце следующего года, то есть почти на год раньше контрактного срока. Чтобы нижегородцы перестали стоять в пробках на этом направлении. В настоящее время строится не просто мост, а настоящая транспортная система, включающая комплекс дорожных мостов, эстакад, развязок на Кировском направлении между Нижним Новгородом и Бором. Как сообщало ранее ИА REGNUM, одновременно с возведением моста идет строительство всей прилегающей инфраструктуры — автодорожные подходов на левом и правом берегах, транспортных развязок в районе Толоконцево и в Нижнем Новгороде, расширение до четырех полос участка автодороги от моста до Толоконцево. По данным областного правительства, строительство ведется с опережением графика почти на 11 месяцев. Законодательное собрание Нижегородской области 17 сентября 2015 года приняло изменения в региональный бюджет, предусматривающие выделение дополнительных средств на строительство моста в размере 1,1 млрд. рублей.