Со следующего года на платной трассе М11 "Москва – Санкт-Петербург" начнут проводиться испытания беспилотных грузовиков производства "КамАЗ". Испытания будут проходить до 2018 года в рамках проекта "Высокоскоростные автотранспортные коридоры для беспилотных транспортных средств" (auto.net), пишут "Ведомости". Предполагается, что в тестах будет участвовать автопоезд из 5-10 грузовиков, только в первой машине будет находиться водитель. На проект уже выделено 10 млрд руб., из них 2,2 млрд руб. заложены в проекте бюджета на 2016 год. В Агентстве стратегических инициатив сообщили, что в России есть беспилотники и других марок, но финансирование из бюджета и допуск на М11 получит только "КамАЗ". Директор предприятия Сергей Когогин оценивал затраты на научно-исследовательские работы и запуск в серийное производство в 17-18 млрд руб. В "Автодоре" подтвердили, что вместе с АСИ сейчас разрабатывается создание "интеллектуальных транспортных средств" для участка платной трассы. Один из участников проекта рассказал, что беспилотные "КамАЗы", в отличие от машин Google и General Motors, станут "умными грузовиками на плохой дороге", то есть меньше будут ориентироваться на датчики на дорогах. Между тем Росавтодор тратит ежегодно по 4 млрд. руб. на дорожную разметку для машин без водителя. Ранее вице-премьер Дмитрий Рогозин предложил создателям ГЛОНАСС разработать беспилотный автомобиль. Первые испытания "КамАЗа" без шофера начались в июне на полигоне в Подмосковье.
