Тест-драйв Infiniti Q30: ждем ваших вопросов

Ни для кого не секрет, что в компактном кроссовере Infinti непривычно мало японского и непривычно много немецкого. Если поставить два автомобиля рядом, то их родство не особо бросится в глаза, и собирают новинку на принадлежащем Nissan заводе в Британии, но конструктивно Q30 — тот же самый А-класс Mercedes-Benz. С теми же самыми моторами (от полуторалитрового турбодизеля мощностью 110 л.с. до двухлитрового бензинового турбомотора, который выдает 211 сил), теми же самыми коробками и той же самой возможностью выбора между переднеприводным и полноприводным вариантами. Более того — заглянув в салона хэтчбека, можно обнаружить там немало знакомых деталей. К примеру, родство между приборками А-класса и Q30 очевидно, а блоки климат-контроля, управления стеклоподъемниками или электропривода регулировки передних сидений так и вовсе те же самые. Сохранилась даже схема с одним подрулевым рычажком вместо двух, которой так гордятся представители Mercedes-Benz и которая так часто становилась предметом критики со стороны поклонников других марок. Официальных обещаний привезти Q30 на наш рынок российское представительство Infiniti не давало — но по слухам, продажи нового хэтчбека начнутся ближайшим летом. "Отличается ли японец от немца чем-то, кроме дизайна?" — пожалуй, это главный вопрос, который интересует общественность накануне премьерного тест-драйва. Само собой, представители Infinti отвечают на него уверенным "да" — и приводят в пример якобы основательно перенастроенную подвеску. А также селектор роботизированной коробки передач, который находится на центральном тоннеле, а не на рулевой колонке. И переднюю панель с более привычным, "вмурованным" в нее экраном мультимедийной системы вместо мерседесовского "планшета". Слов нет, классические 10 отличий можно найти достаточно быстро. Но хватит ли этого, чтобы говорить об Infiniri Q30 как о принципиально другом автомобиле? Нетрудно догадаться, что и агент АвтоВестей первым делом будет искать ответ именно на этот вопрос. Но может быть, разница между А-классом и Q30 не так уж принципиальна — может быть, есть нюансы поважнее? Если у вас вертятся на языке совсем другие вопросы к компактному японскому хэтчбеку — оставьте их в комментариях, и наш корреспондент обязательно вставит их в самое начало списка. Кстати, за ходом тест-драйва можно будет следить с помощью нашей традиционной Instagram-трансляции.