Правительство Ленинградской области рассчитывает получить на строительство объектов дорожной инфраструктуры в 2016 году 2−2,5 млрд рублей субсидий из федерального бюджета и 4 млрд рублей, собранных по системе «Платон». Об этом сегодня, 28 декабря, сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству Ленобласти Михаил Козьминых, передает корреспондент ИА REGNUM. Соответствующая заявка уже подана в правительство Российской Федерации. Как сообщил Михаил Козьминых, по закону регион может получить от сборов по системе «Платон» не более 50% стоимости строительства автодороги и не более 85% стоимости мостов или других объектов дорожной инфраструктуры. Как сообщало ИА REGNUM, в правительство РФ подана заявка на строительство важных для 47-го региона мостов через реки Свирь и Волхов, которые существенно улучшат транспортную ситуацию в городах Подпорожье и Кириши. Также в заявку включены строительство продолжения Пискаревского проспекта в объезд Мурино и автодороги, которая соединит КАД и федеральную трассу «Нарва». «Общая сумма, которую мы рассчитываем получить из федерального бюджета в 2016 году по системе субсидий из федерального бюджета — в районе 2−2,5 млрд рублей, а по системе «Платон» — где-то в районе 4 млрд рублей. Если нам удастся совместить возможность перекрестного финансирования из двух фондов, то решим проблему строительства этих двух мостов (через реки Свирь и Волхов в Подпорожье и Киришах, — прим.)», — сообщил Козьминых. Как сообщалось ранее, власти Ленинградской области рассчитывают на компенсацию от федерального правительства в связи с предстоящей отменой транспортного налога для большегрузных автомобилей. «Правительство России должно рассмотреть вопрос компенсаций: возможно, они могут быть получены со сборов по системе «Платон», — отметил Михаил Козьминых. Напомним, с 15 ноября за проезд по федеральным трассам стал платным для грузовиков массой более 12 тонн: до 29 февраля 2016 года размер платы составит 1,53 руб/км, с марта 2016 по 31 декабря 2018 года дальнобойщикам придется платить 3,06 рублей. Эти деньги должны пойти на ремонт дорожного полотна, которому, по мнению авторов закона, сильнее всего вредят большегрузы. После многочисленных акций протеста Госдума приняла закон о снижении штрафов для дальнобойщиков, использующих систему «Платон»: штрафы за неуплату уменьшены почти в 100 раз (с 450 тыс. до 5 тыс. рублей).