Основное преимущество, которое позволила реализовать платформа, это максимально низкий центр тяжести, позволяющий сделать управляемость авто лучше. Развесовка по передней и задней осям соответственно - 52 и 48%. Особое внимание было уделено материалом, из которых создан новый Lexus LC 500. Здесь и высокопрочная сталь, и карбон, и алюминий.
