Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили в горадминистрации. Пока две парковки работают в тестовом режиме. Они открылись 18 января, и за три дня ими воспользовались 240 человек. При въезде на парковку достаточно получить пластиковую карту и поставить машину, а при выезде лишь формально отметить карту в кассе и перед шлагбаумом опустить в паркомат. Денег за пользование парковкой пока не берут. Руководство администрации города и муниципального учреждения «Тюменьгортранс» собирает предложения и замечания пользователей. «За неделю на плоскостной парковке удалось выявить слабые стороны, устранить замечания и сделать так, чтобы людям было удобнее ею пользоваться. Например, чтобы машины могли быстро передвигаться и находить свободные места на парковке, рабочие подрядной организации установят дорожные знаки. Для беспрепятственного доступа людей с ограниченными возможностями предусмотрено 18 мест — 10% от общего количества. Кроме этого, увеличены габариты мест для инвалидов — с 2,5 метра до 3,5 метра», — пояснили в мэрии. Отметим, первыми на Урале платные парковки запустили власти Екатеринбурга. Как и в Москве, проект оказался убыточным. Но в администрации города поясняют, что с помощью платных парковок решают проблему заполненности улиц личным транспортом. За неполные два года выйти на окупаемость не удалось. Одной из причин этого зачастую являются сбои в работе оборудования. Кроме того, автолюбители нередко «забывают» оплачивать парковку. Добавим к этому и претензии контролирующих органов, которые потребовали разрешить на паркоматах оплату наличными деньгами. Несмотря на трудности, в других регионах Урала тоже намерены создавать парковки. Кроме Тюмени в 2016 году они могут появиться в Челябинске и Перми.
