Накануне, 27 января, в Москве прошла закрытая конференция для российских дилеров марки Chery. О некоторых темах обсуждавшихся на мероприятии рассказал сайт «Русский автомобиль». Самая неожиданная новость — в течение 2016 году планируется представить новую марку Qoros на российском рынке. Вероятно, первым делом в продажу пойдут Qoros 5 или Qoros 3 City SUV, реализация машин будет вестись через существующую дилерскую сеть марки Chery. Qoros — это совместный проект компании Chery и одного из израильских промышленных холдингов. В настоящее время машины под этим брендом предлагаются только в Китае (планировавшийся выход на европейский рынок пока отложен), пока у марки есть только одна модель Qoros 3 в исполнениях седан, хэтчбек и «приподнятый» хэтчбек, но вскоре в продажу поступит и кроссовер Qoros 5. Также на конференции была вновь прозвучала информация о предстоящем в 2016 году дебюте кроссовера Chery Tiggo 3. Это очередная модернизация хорошо известного у нас «Тигго» образца 2005 года, отличающаяся главным образом дизайном передней части. Кроссовер оснащается прежним 1,6-литровым мотором мощностью 126 л. с. в паре с пятиступенчатой «механикой» или вариатором. О ценах на «Тигго 3» пока говорить рано, но в Китае машина стоит от 73,9 тысяч юаней, что соответствует 890 тысячам рублей по текущему курсу. Более отдаленные планы на 2017 год — появление в продаже легковой модели Arrizo 3, модернизированного кроссовера Tiggo 5 и перспективного псевдовнедорожного хэтчбека Tiggo 1. Однако все эти намерения могут оказаться нереализованными из-за скачков курсов валют и общей ситуации на рынке. Более того, в 2016 году Chery может вообще отказаться от новых поставок в Россию и ограничиться продажей ранее ввезенных машин. В настоящее время на центральном складе и у дилеров скопилось около пяти тысяч автомобилей, причем среди них есть в том числе экземпляры, выпущенные в 2013 и 2014 годах (это модели Bonus/Very, IndiS и M11). По итогам прошлого года спрос на китайские автомобили в России снизился в два раза. Некоторые производители уже фактически прекратили поставки новых машин, а марка JAC полностью ушла с рынка из-за низкого спроса.
