Пока что вопрос поставок новых кабин на другие заводы компании Mercedes-Benz не обсуждался, отметил Сергей Когогин. «Но в перспективе эти кабины мы можем использовать и для выпуска своих грузовиков за пределами России». КАМАЗ планирует прекратить текущее производство кабин Daimler, когда выпустит 60 000-70 000 экземпляров, сейчас их порядка 5 000. Отметим также, что по плану к 2025 году новые кабины, созданные на СП будут иметь 90% российских грузовиков (в 2015-ом их доля составила почти 5%, цель на 2016-ый – увеличить до 10%). Напомним, КАМАЗ также занимается разработкой перспективного семейства двигателей P6, которые пойдут в паре с механическими, автоматическими и автоматизированными коробками передач. Ранее портал «Колёса.ру» сообщал о том, что уже известны параметры будущих моторов российских грузовых автомобилей.
