UAZ Patriot стал опаснее, чем раньше

Ульяновский автозавод выкатил газовую модификацию внедорожника UAZ Patriot, который после ряда комплексных испытаний, должен отправиться в народ. Сжатый природный газ – прекрасная альтернатива традиционным видам топлива, однако в случае с УАЗ, отнюдь не безопасная. Хорошо, что потребителям не придется проверять это на своей шкуре – испытывать эксплуатационные свойства новой машины будет Министерство энергетики. Однако сомневаться в том, что автомобиль там признают годным для использования, не стоит: достаточно вспомнить, как в Минэнерго одобрили газовые проекты LADA с единственной оговорочкой – прибавить к ценам газвагенов как минимум по 50 000 рублей сверху. Чиновники, видимо, решили, что раз эксплуатация таких машин дешевле, чем бензиновых и дизельных, то почему бы не содрать с покупателей лишнюю копеечку за установку экономного газобаллонного оборудования. Вероятнее всего, та же участь постигнет и UAZ Patriot CNG, что автоматически сделает его невостребованным с точки зрения продаж. Ведь в регионах люди и так нередко инсталлируют в свои транспортные средства газовые баллоны. Однако такая самодеятельность зачастую небезопасна. Впрочем, не факт, что у «уазика», страдающего качеством сборки и ломающегося с завидной регулярностью, конструкция намного надежнее.