Хотя автомобиль позиционируется как концепт-кар, кажется внедорожник находится недалеко от превращения в производственную модель. В Volkswagen не сказали, что такое возможно, но концепция действительно может быть пересмотрена для создания большого внедорожника. Темные тизеры, показывают мускулистый корпус с линией мужского характера, оболочкой пластикового кузова на нишах колес, наряду с крупным капотом, показывающей двойные воздухозаборники, для помощи в охлаждении двигателя. Мы также можем заметить длинную светодиодную полосу для поворотников, встроенных в боковые зеркала. Кажется задние фары, используют органические светодиоды (OLEDs), которые будут скоро установлены и на других Volkswagen, например Audi TT RS 2016 года выпуска. Можно сказать только, что это - или гибрид или полностью электрический Volkswagen. В этом случае мы имеем дело с гибридной установкой неизвестной характеристики, которая может поставлять объединенный вывод 376 лошадиных сил и 699 Нм крутящего момента. С двигателем внутреннего сгорания и объединенного электрического двигателя (двигателей), гибрид ускорится от 0 до 100 км/ч за шесть секунд и достигнет максимальной скорости 223 км/ч. Volkswagen упоминает, что салон принимает конфигурацию, сосредоточенную на пассажирах с применением цифровой технологии. Это может означать, что прототип имеет технологии автономного вождения, тем более, что транспортное средство описано как “один из самых усовершенствованных и роскошных внедорожников в мире”. Более подробно мы будем знать 25 апреля, когда автосалон Пекина откроет свои двери для прессы.
