Takata разрабатывает план реструктуризации в связи с многомиллиардными издержками

Японский производитель подушек безопасности Takata ищет инвестиционных банкиров для поиска финансов и ведения переговоров с автопроизводителями в связи с растущими затратами. Об этом сообщает The Wall Street Journal. По данным издания, за помощью в составлении плана реструктуризации Takata обратилась к Lazard Ltd. В компании надеются, что партнер из инвестиционного бизнеса поможет компании справиться с ожидаемыми миллиардными обязательствами из-за неисправных подушек безопасности, сообщили WSJ в руководстве компании. Takata также надеется найти финансового инвестора или автомобильную компанию для обеспечения себя денежными средствами по грозящим выплатам и компенсациям, а также надеется достичь соглашения с автопроизводителями о разделении расходов на компенсации. В настоящий момент подушки безопасности Takata установлены на почти 70 млн подушек безопасности только в США. При этом на счетах Takata, по данным WSJ, всего $523 млн, что не позволит ей покрыть все расходы, связанные с дефектами подушек безопасности. «Это весьма сложные вопросы, но комитет твердо убежден, что в интересах всех акционеров и клиентов Takata достичь консенсуса, учитывающее все расходы, и позволить Takata сохранить жизнеспособность и репутацию мирового поставщика в автомобильной промышленности», — заявил WSJ партнер офиса Tokyo Fuji Law и председатель Руководящего комитета компании Хидеаки Судо. Ранее руководство Takata опубликовало прогноз, в котором заявило об ожидании по итогам финансового года (завершается в Японии в марте) годовой чистой прибыли в размере 13 млрд иен ($119,6 млн). С 2008 года более 10 производителей автомобилей, в числе которых Honda, Suzuki, Nissan, Toyota и Mazda, отозвали десятки миллионов машин из-за проблем с подушками безопасности, выпущенными Takata Corp. Подушки безопасности раскрывались с чрезмерной силой, что сопровождалось выбросом опасных для человека осколков. Takata заявляла, что продолжительное воздействие тепла в сочетании с высокой влажностью может приводить к чрезмерно сильному срабатыванию ее изделий. В начале мая стало известно, что Takata планирует отзыв еще от 35 млн до 40 млн подушек безопасности в Соединенных Штатах к 2019 году. Пока в США отзывами продукции Takata было затронуто 24 млн автомобилей.