Компания Nissan представила «заряженную» Nismo-модификацию обновленного суперкара GT-R. Премьера купе состоялась в Германии в преддверии марафона «24 часа Нюрбургринга». Новинка получила увеличенную радиаторную решетку с V-образным силуэтом ради улучшения охлаждения мотора, модернизированный усиленный капот, также другие бамперы и боковые «юбки» из карбона. В «Ниссане» утверждают, что у суперкара теперь самая большая прижимная сила в истории серийных машин японской марки. Жесткость силовой структуры кузова увеличилась на два-шесть процентов. GT-R Nismo обзавелся более жесткими пружинами, модернизированными адаптивными амортизаторами Bilstein и усиленными стабилизаторами поперечной устойчивости. Управляемость купе улучшилась примерно на два процента по сравнению с предшественником. Двигатель суперкара изменениям не подвергся. Nissan GT-R Nismo оснащается 3,8-литровой твин-турбо «шестеркой», развивающей 600 лошадиных сил и 652 Нм крутящего момента (доступен в диапазоне 3600-5600 оборотов в минуту). Агрегат сочетается с шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Динамические характеристики пока не уточняются. Прежний Nissan GT-R Nismo способен ускоряться с нуля до ста километров в час за 2,5 секунды, а его максимальная скорость составляет 320 километров в час. Обновленный Nissan GT-R Nismo еще не испытывался на Нюрбургринге, однако в компании уверены, что купе сможет «немного превзойти» результат предшественника. Дорестайлинговый суперкар проехал «Северную петлю» за 7 минут и 8,68 секунды. Стандартный обновленный Nissan GT-R дебютировал в марте на моторшоу в Нью-Йорке. Помимо значительных изменений в интерьере и экстерьере, суперкар получил более мощный мотор. Производительность агрегата увеличилась с 550 до 570 лошадиных сил.
