Сниженный тариф в системе взимания платы с большегрузных автомобилей «Платон» могут отменить после того, как Росавтодор проанализирует работу системы. Это, вероятно, произойдет осенью, сообщил сегодня журналистам в кулуарах Крымского транспортного форума замминистра транспорта Николай Асаул. "Это не решение Минтранса, Росавтодор будет вносить это решение после аналитики. Тарифы все известны, тариф был З,73 рубля за км, который был понижен на переходный период адаптации и настройки системы. Как только система будет отработана, понижающий тариф будет отменен, и мы вернемся к тому тарифу, который установлен в законодательстве и который обеспечивает привлечение инвестиций в дорожную отрасль", - сказал замминистра. По его словам, Минтранс хочет «существенное количество дорожных объектов построить за эти деньги». «Каждая копейка будет возвращена в дороги, общественность может увидеть эти объекты и поучаствовать в выборе наиболее важных объектов. В каждом регионе появится объект, построенный за счет сбора платы (по системе «Платон»)», - отметил Асаул. Система «Платон» действует с 15 ноября 2015 года. Изначально предполагалось повысить тариф системы «Платон» с 1 марта 2016 г. до 3,06 рубля за 1 км федеральных трасс, однако было принято решение об отсрочке повышения тарифа до осени, он сохранится на уровне 1,53 рубля. Осенью 2016 г. правительство вновь обсудит вопрос о поднятии либо сохранении льготного тарифа, говорил министр транспорта Максим Соколов. Бизнес-омбудсмен Борис Титов ранее отмечал, что бизнес попросит президента страны сохранить действующий льготный тариф системы «Платон» до 1 января 2019 г. Свою позицию он объяснял тем, что введение этой системы повлекло рост нагрузки на бизнес и спровоцировало увеличение розничных цен в среднем на 2-5%. Сокращение объема грузоперевозок составило 30-40%, тарифы на грузоперевозки увеличились примерно на 30%, средняя стоимость одного километра пробега выросла на 6-15%.
