На Камчатке после долгих совещаний и акций протеста автомобилистов начали решать проблему с машинами, в конструкцию которых были внесены изменения. По новому Техрегламенту Таможенного союза они должны пройти перерегистрацию. Новые свидетельства, как рассказал начальник ГИБДД края Ростислав Асов, уже выданы 16 владельцам транспорта, сообщает корреспондент ИА REGNUM. Читайте также: Новый Техрегламент сделал заложниками сотни автомобилистов Камчатки На совещании в правительстве региона Асов отметил, что в работе находятся еще сорок заявок от автолюбителей. После проверки всех документов и им в паспортах машин сделают отметки об установке дополнительных элементов, не предусмотренных заводом-изготовителем, что позволит спокойно передвигаться по дорогам Камчатки. Процедура переоформления занимает несколько дней. «Сроки зависят от того, как скоро владельцы машин предоставят оригиналы экспертиз. Из тех, кто уже прошел процедуру, были узаконены силовые бамперы, электролебёдки, а также сертифицированные пружины и амортизаторы, используемые для усиления подвески», — сказал главный автоинспектор Камчатки. При этом он заметил, что есть изменения в конструкции, к которым в ГИБДД относятся с пристальным вниманием. Это изменения в рулевом управлении и тормозной системе, «проставки» для увеличения дорожного просвета, монтаж внешних световых приборов выше источника ближнего света автомобиля. Читайте также: На Камчатке владельцы машин с измененной конструкцией попадут под арест? Тем временем, зампред регионального правительства Юрий Зубарь рассказал, что власти Камчатки обратились в адрес министра внутренних дел России Владимира Колокольцева с просьбой до конца года приостановить действие методических рекомендаций, руководствуясь которыми сотрудники ГИБДД стали запрещать эксплуатацию машин с внесёнными изменениями. Как сообщало ИА REGNUM, Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» вступил в силу с 1 января 2015 года. Согласно документу, к изменениям в конструкции машин предъявляется ряд требований, несоблюдение которых влечёт штраф или аннулирование регистрации. Все изменения в конструкцию автомобилей должны вноситься только после согласования с Госавтоинспекцией. Однако требовать исполнения регламента ГИБДД начала только сейчас — после выхода приказа МВД. В итоге автомобилистам Камчатки пригрозили санкциям. При этом ГИБДД требовало предоставлять машины для переригистрации в «стоковом» состоянии, то есть в том, в котором автомобиль был выпущен с завода. Но, по словам местных автомобилистов, в большинстве случаев это было сделать невозможно. Кроме того, некоторые привозили себе машины из Японии уже с переделанной конструкцией. «Проще сжечь эту машину и купить новую, чем выполнить требования инспекторов», — говорили тогда владельцы машин. Позже инспекторы пошли на некоторые уступки и отозвали свое требование о предоставлении машины в «стоковом» состоянии. При этом автомобилисты провели акцию протеста, на которой призвали упростить процедуру. Учитывая все происходящее губернатор Владимир Илюхин поручил создать специальную рабочую группу для решения проблем с машинами. После ряда совещаний машины начали проходить перерегистрацию.
