Аналитики считают, что европейцев в российских автомобилях прежде всего привлекает низкая цена как на сам автомобиль, так и на его комплектующие, сообщает "Взгляд". "Для них это "конструктор для взрослых", который можно не жалеть, используя на тяжелых работах, например в сельской местности. Отсюда и любовь к внедорожникам Лада 4×4 и Лада Гранта, – заявил букмекер Кирилл Яковенко.Старший аналитик "Альпари" Роман Ткачук считает, что отечественные машины покупаются в Германии в основном переселенцами из России. Также он отмечает, что среди немцев также есть люди, которые способны оценить технические характеристики продукции "АвтоВАЗа". "Внедорожники Лада 4×4 покупают также те люди, которым важна не внешность автомобиля, а его эксплуатационные качества. Продажи 4×4 меньше, чем у конкурентов – Opel Mokka и Nissan Qashqai, но они завоевали свою нишу благодаря неприхотливости и низкой цене", – рассказал эксперт.По его словам, на увеличении спроса сказалось и падение курса рубля на валютном рынке. Это позволило машинам LADA стать практически самым дешевым товаром на немецком авторынке.Отметим, что продажи Lada 4х4 выросли по сравнению с предыдущим годом на 15% и составили 847 единиц. "Гранту" в свою очередь приобрели 377 ценителей, а в прошлом году таковых было всего 132 человека.В 2016 году на немецкий авторынок вскоре выйдет и Lada Vesta с сертификатом о соответствии экологическим нормам "Евро-6". По мнению экспертов, спрос на эту модель будет не ниже, чем на остальную продукцию отечественного автопрома в Германии.В целом "АвтоВАЗ" за девять месяцев продал на 41% больше машин, чем в прошлом году, – 1229 единиц. Тем не менее, относительно всего немецкого автомобильного рынка эти цифры составляет менее одного процента.
